La industria automovilística en Europa está experimentando una profunda transformación que afecta directamente al empleo y la competitividad de los países implicados en su cadena de valor. Un reciente informe realizado por el Grupo Adecco y la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA) evalúa esta situación y presenta diversas propuestas para que compañías, legisladores y regiones especializadas en automoción puedan afrontar los cambios de manera efectiva.
El estudio identifica tres fuerzas principales que están remodelando el sector: la electrificación de los vehículos, la digitalización de los procesos productivos y la creciente presión competitiva a nivel global. Estos factores están modificando no solo las habilidades necesarias para las empresas, sino también los roles de los trabajadores y la capacidad de adaptación de las regiones que desempeñan un papel clave en la industria automovilística. En este contexto, España emerge como un país destacado por su estabilidad y potencial para reforzar su posición dentro del nuevo mapa del sector automotor en Europa.
Un análisis comparativo del empleo en la industria automovilística y sus proyecciones hacia 2035 revelan que España se perfila como uno de los mercados más resilientes frente a la disrupción, mostrando una menor volatilidad que otros países europeos industrializados. Esto indica que, con la implementación de políticas adecuadas centradas en el capital humano, España tiene el potencial para atraer nuevas actividades y fomentar el empleo cualificado.
La inversión en formación y recualificación profesional en el ámbito de la automoción, impulsada por la Unión Europea, ha alcanzado los 2.450 millones de euros durante el periodo comprendido entre 2015 y 2025, situando a España entre los principales beneficiarios de estos fondos. Sin embargo, el informe señala la falta de visibilidad respecto al impacto real de estas inversiones, lo que complica la identificación de las iniciativas más eficientes.
Elena Riber, directora de Automoción y Movilidad del Grupo Adecco, subraya que el principal reto para España consiste en convertir los recursos disponibles en formación útil y empleo cualificado, con el fin de establecer una ventaja competitiva en los diferentes territorios. El estudio advierte que la falta de coordinación y el escaso uso de alianzas sectoriales podrían limitar la eficacia de dicha inversión.
Asimismo, la industria de la automoción enfrenta un entorno disruptivo que está redibujando su panorama, con desafíos adicionales como la planificación reactiva del empleo, la necesidad de un cambio cultural profundo y la dificultad de equilibrar la formación con la producción. Estos aspectos adquieren mayor relevancia en un país como España, caracterizado por la presencia significativa de pequeñas y medianas empresas (pymes) y una acentuada diversidad territorial.
Mirando hacia el futuro, las proyecciones laborales en el sector apuntan hacia un aumento en la demanda de perfiles cualificados, especialmente de ingenieros y profesionales en tecnología de la información. A diferencia de otros países europeos, España presenta una evolución más favorable del empleo, con previsiones de crecimiento en el ámbito industrial en algunas de sus regiones, en un escenario donde muchos territorios de otros estados miembros enfrentan descensos.
Por último, el informe resalta la importancia de anticipar las necesidades de cualificación y alinear la formación con la demanda real del mercado. A medida que ciertas regiones de España, como Cataluña y Aragón, experimentan un incremento en la demanda de talento técnico y tecnológico, el desafío persistente será asegurar que la oferta formativa corresponda a las necesidades del sector, lo cual podría posicionar a España como un líder en la transición hacia una automoción más sostenible y competitiva en el porvenir.
